POISON Zyankali Belt Drive eingetroffen
Januar 3, 2010 by admin
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Ab sofort steht am Testbikestandort Rhein/Ruhr das POISON Zyankali Belt Drive für Testfahrten bereit.
Beschreibung des Bike:
Das Alu Hardtail aus dem Hause POISON ist ab sofort in einigen neuen interessanten Varianten erhältlich. Das revolutionärste Modell verzichtet beim Antrieb auf die klassische Rollenkette. Stattdessen erfolgt die Kraftübertragung im Antriebsstrang mittels Zahnriemen und spezieller Riemenscheibe entweder auf eine Rohloff Speedhub oder eine Shimano Alfine Getriebenabe. Der Riemen kann durch das mehrteilige rechte Ausfallende eingefädelt werden.Die Einstellung der Riemenspannung erfolgt über einen Excenter im Tretlagerbereich. Der Riemenantrieb arbeitet nahezu geräuschlos und zeichnet sich durch eine geringere Wartungsintensität aus als der klassische Kettenantrieb.
Die Preise starten bei 1.199 Euro für die Shimano Alfine und 2.299 Euro für die Rohloff Version.
Farbe und Ausstattung beider Modelle können frei nach Kundenwunsch konfiguriert werden.
Das Bike am Standort Rhein/Ruhr ist wie folgt ausgestattet:
Rahmengröße: 46cm (Körpergröße 1,55 - 1,75 m / Schrittlänge 73 - 82 cm)
Sattelstütze/Vorbau/Lenker: Amoeba Borla Stütze/Vorbau/Lenker
Federgabel: Suntour SF9 Axon RLD
Bremse: Magura Julie HP
Reifen: Maxxis Larsen TT 2.0
Testfahrten können unter
Mobil: 0151- 22 63 23 23
Telefon: 02855 - 308 97 34
vereinbart werden.
Das POISON Arsen AM im Gelände
Ein kleines Video mit verschiedenen Sequenzen mit dem Arsen AM im Gelände:
Regionalgruppe Pfalz neuer Testbike-Standort
Juni 23, 2009 by admin
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Auch in der Pfalz stehen nun Testbikes von POISON für Probefahrten zur Verfügung.
Derzeit sind folgende Modelle am Standort:
Die Bikes haben zum Teil Sonderausstattungen.
Kontaktmöglichkeiten für Probefahrten auf dieser Seite.
Auf Testfahrt am Standort Rhein/Ruhr
Mai 18, 2009 by admin
Filed under Erfahrungsberichte
Folgender Erfahrungsbericht ging als Kommentar ein:
Martin Hauschild sagt:
Hallo. Habe am Wochenende die Möglichkeit genutzt ein Poison E 605 in Voerde (Standort Rhein/Ruhr) probe zu fahren. Die Idee, diese Möglichkeit anzubieten, ist einfach nur super.
Der “Vertreter” vor Ort, Herr Osada, hatte sich extra die Zeit genommen, um mit mir eine kurze Tour zu fahren, ca 45 min quer durchs Umland, vor allem Feld- und Waldwege und kurze Singletrail Passagen.
Die Möglichkeit, ein Fahrrad derart testen zu können, gibt es bei keinem Händler. Einfach ein super Service.
Zu dem Bike kann ich nur sagen: alles da, was man braucht, nichts überflüssiges und alles in bester Qualität.
Ich persönlich würde einen Riser-Lenker bevorzugen, dieses Bike war auf cc /Race getrimmt. Doch auch hier hat man ja bei Poison die freie Auswahl, sich sein Rad nach den eigenen Vorlieben zu konfigurieren. Der Rahmen des E 605 ist hochwertig verarbeitet, die Anbauteile stimmen. Für den Hobbysportler wird die SLX-Variante wohl reichen. Die Rockshox Gabel vermittelte gutes Gefühl zum Boden, die Bereifung hatte tollen Grip (Es hat den ganzen tag geregnet, ich hatte hinterher den Matsch überall, selbst in der Unterbuxe :-)). Alles in allem eine tolle Testfahrt, eher ein Erlebnis. Das alles kostenlos und obendrein wurde mir gezwitschert, dass man, 5% rabatt auf ein Poison Bike bekommt, wenn man vor der BEstellung kenntlich macht (und nachweist), dass man zuvor eine testfahrt unternommen hat. Na wenn das nicht die Kirsche auf dem Sahnehäubchen ist.
POISON Arsen AM Testbike-Sondermodell (Update)
Mai 18, 2009 by admin
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Am Standort Rhein/Ruhr ist das derzeitige Topmodell unter den POISON on Tour Testbikes eingetroffen.
Ab sofort steht ein POISON Arsen AM mit Sonderausstattung für Probefahrten bereit.
**Update**
Das Bike steht nun am Standort Rheinland für Testfahrten zur Verfügung
Es basiert auf dem Arsen AM T 2009 und wurde mit diversen Änderungen in der Standardausstattung versehen.
Die Daten des Bike:
Rahmengröße: 50cm (Körpergröße 1,72 - 1,85 m / Schrittlänge 80 - 88 cm)
Basierend auf dem Arsen AM T 2009
Folgende Änderungen an der Standardkonfiguration wurden vorgenommen:
- Syntace VRO-System mit Vector-Lenker
- DT Swiss EX 200
- DT Swiss 240s mit DT Swiss XR 4.2 d
- Flaschenhalter
- Schraubgriffe
- Zweifarbige Lackierung (Schwarz/Weiß)
- Shimano XT Pedal (PDm 770 schwarz)
Gewicht des Bikes inklusive der Sonderausstattung 13,4 kg
Grundpreis eines Arsen AM T 2009: 1.499,- Euro
Preis des Testbike inklusive der Sonderausstattung: 2.210,39 Euro
Bilder des Bike gibt es in folgender Galerie: http://poison-on-tour.de/arsen-am/?album=2&gallery=22
Eifelbikestation mit POISON Testbikes eröffnet
Mai 7, 2009 by admin
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Die Saisoneröffnung der Eifelbikestation fand vom 1. bis 3. Mai statt.
Ab sofort haben Interessierte die Möglichkeit POISON Testbikes unentgeltlich auszuleihen und einer intensiven Probefahrt zu unterziehen.
Es stehen mehrere Modelle des Hersteller POISON zur Verfügung. Darunter auch ein Zyankali Lady.
Mitgelstaltet wurde das dreitägige Event von der MTBvD Regionalgruppe Vulkaneifel
Testbikes im Bayerischen Wald
März 1, 2009 by admin
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Auch am POISON on Tour Standort Bayerischer Wald sind die Testbikes eingetroffen und können dort im Rahmen der Biketreffs und Touren Probe gefahren werden.
Welche Bikes dort zur Verfügung stehen, kann man auf dieser Seite sehen. Bilder der Bikes folgen in Kürze.
Als Ansprechpartner steht euch Artur gerne zur Seite.
Testbikes für das Rheinland eingetroffen
Februar 25, 2009 by admin
Filed under Regionales, Topnews
Hier eine Übersicht der Bikes und ein kurzer Eindruck von Martin zu den einzelnen Bikes.
Bilder zu den Bikes gibt es in der Galerie “Testbikes Rheinland”
Tach zusammen,
habe heute vier TestBikes fertig aufgebaut (Lenker, Vorbau, Steuersatz,
Sattel, Pedalen, Brems- und Schaltungsgriffe justiert, kleine
Inspektion
(Luft, Wasser, Öl und Benzin, was man so braucht.
Dann bin ich mit den vier TestBike ein bisschen auf der Straße gefahren inkl. Sprung- und Stufentest.
Für ein Testurteil reicht es nicht aus, zumal z.B. die Bremsen noch
nicht eingefahren sind, aber für einen ersten Eindruck schon:
- Zyankali Xi Disc 2009 in 46
- Klare Überraschung insbesondere die Suntour Raidon RL mit Lenker-Lockout. Gefällt mir als Einsteigerbike gut.
- E605 Xi 2009 in 50
- Das geht direkt vorwärts. Der
E605-Rahmen, die RockShox Reba SL Poploc und die Mavic Crossride machen
einen sehr guten Eindruck. Leicht und schnell.
- Das geht direkt vorwärts. Der
- Arsen Xi 2009 in 42
- Mit DT Swiss XM 180 Dämpfer.
Leider aber ohne Manitou R7 Super, weil es ein Missverständnis gegeben
hat. Stattdessen wurde standardgemäß die RockShox Tora SL 2009 verbaut.
Der Selle Italia Lady SLK ist montiert.
- Mit DT Swiss XM 180 Dämpfer.
- Arsen AM Xi 2009 in 50
- Als alter Fully-Fahrer
fühlte ich mich direkt wohl. 125 mm am Heck über einen Manitou Radium
RL mit Lockout am Dämpfer und 85-130 mm an der Front über eine RockShox
Recon 351 UT mit Motion Control. Im Downhill über Stufe und Sprung
guter Eindruck, im Uphill und Wiegetritt mit Lockout und Motion Control
guter Vortrieb.
- Als alter Fully-Fahrer
- Curare Xn 2009 in 45
- Statt der Saint 2009 wurde
die SLX mit 2-Fach-Kurbelgarnitur verbaut. Vorne eine RockShox Lyrik UT
115-160 mm mit Steckachse, Avid CODE in 203 vorne und hinten mit
Griffweiten- und separater Bremsbelagkontaktpunktverstellung sowie DT
Swiss EX 200 HVR mit 150 mm am Heck. Abwärts lächelte das Curare nur
über die ‘Anforderungen’ Spung und Stufe. Und Uphill ist es ein Genuss,
egal ob kraftvolles Pedalieren oder Befahren von Rampen im Wiegetritt:
Dank zuschaltbarem Mission Control bei der RS Lyrik und regelbarer Plattformsteuerung beim DT Swiss Dämpfer gab es kein Wippen.Trotz seiner ca. 14,X kg (wurde noch nicht gewogen) macht das Curare auch im Uphil richtig Spass. Klasse. Ich freue mich schon auf den ersten Geländeritt.
- Statt der Saint 2009 wurde
Poison Arsen AM Xi
Oktober 21, 2008 by Administrator
Filed under Regionales
Ab sofort stehen zwei Poison Arsen AM Xi für Testfahrten am Standort Rhein/Ruhr zur Verfügung.
Sie sind in den Rahmengrößen 45 und 50 cm erhältlich.
Beschreibung des Arsen AM laut POISON Webseite:
Unsere neuen All Mountain Viergelenk Bikes:
Voll Tourentauglich mit moderatem Gewicht, hochwertig ausgestattet und robust genug für schnelle und ruppige Abfahrten.
Der stabile Alu Rahmen aus 6061er Aluminium hat eine ausgewogene Geometrie, die ordentlich Vortrieb auch an steilen Passagen ermöglicht, gleichzeitig beim Downhill aber nicht zu Kopflastig ist.
Der Viergelenk Hinterbau besitzt einen Federweg von 125mm.
Für ein sensibles Ansprechverhalten sorgen die austauschbaren Wälzlager, die zudem sehr wartungsfreundlich sind.
Kleine aber wichtige Features sind die voll versenkbare Sattelstütze und die spritzgeschützt im Rahmendreieck liegende Trinkflasche.
Die Ausstattung der Testbikes: grün gekennzeichnete Ausstattung abweichend von der Serienausstattung
Rahmen Aluminium 6061 Federweg 125 mm
Gabel Rock Shox Recon 351 UT 85-130 mm
Steuersatz Cane Creek ZST 2
Dämpfer Manitou Radium RL 190 mm beim 50ger Rahmen; DT Swiss XM 180 beim 45ger Rahmen
Vorbau Amoeba Borla
Lenker Amoeba Borla Riser
Griffe Velo
Sattelstütze Amoeba Borla
Sattelklemme Alu-Schnellspanner
Sattel es stehen verschiedene Sättel zur Verfügung
Bremse Hayes Stroker Ryde 180/160 mm
Schaltwerk Shimano SLX
Umwerfer Shimano SLX
Schalthebel Shimano SLX
Kette Shimano SLX
Kassette Shimano SLX
Innenlager Shimano SLX
Kurbel Shimano SLX 44/32/22 175mm
Pedale: es stehen verschiedene Pedale zur Verfügung
Naben Shimano XT Disc
Felgen Mavic XM 321 Disc
Reifen Schwalbe Nobby Nic






