POISON Testbikes auf Promotour
In den letzten 8 Tagen war ein Teil der Testbikes auf Promotour.
In Wesel waren die Testbikes im aktiven Einsatz bei der “Deutschland bewegt sich!” Städtetour der Barmer, dessen Radsportpartner der MTBvD ist und auch POISON-Bikes Partner der Gesundheitsinitiative ist. Dabei stellt POISON unter anderem auch Mountainbikes als Gewinne zur Verfügung.
Hier ein paar Bilder von der Veranstaltung, Freitags aufgenommen:
Am letzten Sonntag dann waren einige Testbikes und auch der Pavillion von POISON beim Rennen in Bergisch Gladbach, der X-Hardt.
Dort wurden die Testbikes ausgestellt und es konnte auch eine kleine Runde auf den Bikes gefahren werden.
Interessenten für ausführlichere Probefahrten im Gelände meldeten sich schon für weitere Testfahrten an udn werden diese in den nächsten Tagen und Wochen an verschiedenen Testbikestandorten durchführen.
Hier ein Bild von POISON Stand:
Arsen AM 50cm und 45 cm
POISON Arsen AM Testbike-Sondermodell (Update)
Mai 18, 2009 by admin
Filed under Regionales
Am Standort Rhein/Ruhr ist das derzeitige Topmodell unter den POISON on Tour Testbikes eingetroffen.
Ab sofort steht ein POISON Arsen AM mit Sonderausstattung für Probefahrten bereit.
**Update**
Das Bike steht nun am Standort Rheinland für Testfahrten zur Verfügung
Es basiert auf dem Arsen AM T 2009 und wurde mit diversen Änderungen in der Standardausstattung versehen.
Die Daten des Bike:
Rahmengröße: 50cm (Körpergröße 1,72 - 1,85 m / Schrittlänge 80 - 88 cm)
Basierend auf dem Arsen AM T 2009
Folgende Änderungen an der Standardkonfiguration wurden vorgenommen:
- Syntace VRO-System mit Vector-Lenker
- DT Swiss EX 200
- DT Swiss 240s mit DT Swiss XR 4.2 d
- Flaschenhalter
- Schraubgriffe
- Zweifarbige Lackierung (Schwarz/Weiß)
- Shimano XT Pedal (PDm 770 schwarz)
Gewicht des Bikes inklusive der Sonderausstattung 13,4 kg
Grundpreis eines Arsen AM T 2009: 1.499,- Euro
Preis des Testbike inklusive der Sonderausstattung: 2.210,39 Euro
Bilder des Bike gibt es in folgender Galerie: http://poison-on-tour.de/arsen-am/?album=2&gallery=22
Eifelbikestation mit POISON Testbikes eröffnet
Mai 7, 2009 by admin
Filed under Regionales
Die Saisoneröffnung der Eifelbikestation fand vom 1. bis 3. Mai statt.
Ab sofort haben Interessierte die Möglichkeit POISON Testbikes unentgeltlich auszuleihen und einer intensiven Probefahrt zu unterziehen.
Es stehen mehrere Modelle des Hersteller POISON zur Verfügung. Darunter auch ein Zyankali Lady.
Mitgelstaltet wurde das dreitägige Event von der MTBvD Regionalgruppe Vulkaneifel
Ein Erfahrungsbericht eines Kunden über POISON on Tour
Mai 5, 2009 by admin
Filed under Erfahrungsberichte
Hier ein kleiner Bericht eines Kunden, der in der RG Bayerischerwald ein Bike getestet hat und von der Serviceleistung beeindruckt ist:
Servus,
i bin neu hier im Forum und wollt nur mal nen kurzen Erfahrungsbericht zu dem Poison on Tour Projekt schildern.
Angefangen hat das Ganze damit, dass ich für meine Freundin ein MTB gesucht habe. Da es ihr erstes gscheites MTB werden soll muss wenigstens ein bißchen Probesitzen auf dem Parkplatz möglich sein. Das geht ja nur bei einem Händler. Hab ich zumindest gedacht. Deshalb ist ein Versenderbike erstmal ausgeschieden. Nach dem Besuch bei ein paar Radhändlern hatten wir das ideale Rad leider nicht gefunden. Entweder zu teuer oder nicht die richtige Größe und Farbe
Also nochmal a bissal googeln. Da bin ich doch klatt über so ein Poison Bike und dem Projekt Poison on Tour gestolpert. Also gleich mal ne Mail an den Artur von der RG Bayerischer Wald geschrieben. Der hat prompt geantwortet und zwei Tage später konnten wir mit den Poison Rädern ne kleine Runde drehen. Die Bikes wurden noch fachmännisch von Artur eingestellt und schon gings los. Das Probefahren, der nette Kontakt mit Artur und seiner Truppe und nicht zu letzt die Möglichkeit das Bike in der Wunschfarbe zu bestellen haben schließlich den Ausschlag gegeben doch bei einem Versender, nämlich Poison, ein Arsen AM zu bestellen. Martin Nettersheim war so freundlich und hat auch noch einen Rabatt bei Dirk Schuster von Poison raushandeln können. Jetzt warten wir natürlich Sehnsüchtig darauf, dass das Bike endlich kommt und wir auf Tour gehen können.Alles im Allen können wir nur sagen, dass das Poison on Tour echt starkes Projekt ist. So stell i mir einen Bike Test und Kauf vor.
Danke nochmal an Martin, Dirk, Artur und Co für die super Unterstützung.
Vielleicht sieht man sich ja demnächst mal auf ner Tour.
Gruß
Mich
Der Bericht ist aus dem MTBvD Forum, nachzulesen hier: http://www.mtbvd-forum.de/showthread.php?t=1069
Zu Besuch bei POISON (Teikotec Bike Trading GmbH)
Vom 13- bis 15. März veranstaltete POISON drei Tage der offenen Tür in Mayen, dem Stammsitz der Teikotec Bike Trading GmbH.
Grund für uns, auch dort vorbeizuschauen. Wir möchten Euch mit dem Bericht einen kleinen Einblick verschaffen, damit Ihr mal seht, wo unsere Teambikes herkommen.
Der POISON-Shop liegt im Gewerbegebiet von Mayen, Robert Bosch Straße 6
Von weitem konnte man schon den Ballon sehen, der den Weg zum Werk gut kenntlich machte.
Am Werktor angekommen, erwartet einen ein unscheinbares Gebäude, bei dem nur durch die Schilder am Tor ersichtlich ist, dass man richtig ist. Um in den Shop zu gelangen, muss man zur Rückseite der Halle gehen.
Tür auf und schon ist man in einer etwas anderen Welt:
Tag der offenen Tür bei POISON
| Poison-Shop | |
| Robert-Bosch-Strasse 6 | |
| 56727 Mayen |
Testbikes für das Rheinland eingetroffen
Februar 25, 2009 by admin
Filed under Regionales, Topnews
Die Testbikes für das Rheinland sind eingetroffen und fertig für Probefahrten.Hier eine Übersicht der Bikes und ein kurzer Eindruck von Martin zu den einzelnen Bikes.
Bilder zu den Bikes gibt es in der Galerie “Testbikes Rheinland”
Tach zusammen,
habe heute vier TestBikes fertig aufgebaut (Lenker, Vorbau, Steuersatz,
Sattel, Pedalen, Brems- und Schaltungsgriffe justiert, kleine
Inspektion
(Luft, Wasser, Öl und Benzin, was man so braucht.
Dann bin ich mit den vier TestBike ein bisschen auf der Straße gefahren inkl. Sprung- und Stufentest.
Für ein Testurteil reicht es nicht aus, zumal z.B. die Bremsen noch
nicht eingefahren sind, aber für einen ersten Eindruck schon:
- Zyankali Xi Disc 2009 in 46
- Klare Überraschung insbesondere die Suntour Raidon RL mit Lenker-Lockout. Gefällt mir als Einsteigerbike gut.
- E605 Xi 2009 in 50
- Das geht direkt vorwärts. Der
E605-Rahmen, die RockShox Reba SL Poploc und die Mavic Crossride machen
einen sehr guten Eindruck. Leicht und schnell.
- Das geht direkt vorwärts. Der
- Arsen Xi 2009 in 42
- Mit DT Swiss XM 180 Dämpfer.
Leider aber ohne Manitou R7 Super, weil es ein Missverständnis gegeben
hat. Stattdessen wurde standardgemäß die RockShox Tora SL 2009 verbaut.
Der Selle Italia Lady SLK ist montiert.
- Mit DT Swiss XM 180 Dämpfer.
- Arsen AM Xi 2009 in 50
- Als alter Fully-Fahrer
fühlte ich mich direkt wohl. 125 mm am Heck über einen Manitou Radium
RL mit Lockout am Dämpfer und 85-130 mm an der Front über eine RockShox
Recon 351 UT mit Motion Control. Im Downhill über Stufe und Sprung
guter Eindruck, im Uphill und Wiegetritt mit Lockout und Motion Control
guter Vortrieb.
- Als alter Fully-Fahrer
- Curare Xn 2009 in 45
- Statt der Saint 2009 wurde
die SLX mit 2-Fach-Kurbelgarnitur verbaut. Vorne eine RockShox Lyrik UT
115-160 mm mit Steckachse, Avid CODE in 203 vorne und hinten mit
Griffweiten- und separater Bremsbelagkontaktpunktverstellung sowie DT
Swiss EX 200 HVR mit 150 mm am Heck. Abwärts lächelte das Curare nur
über die ‘Anforderungen’ Spung und Stufe. Und Uphill ist es ein Genuss,
egal ob kraftvolles Pedalieren oder Befahren von Rampen im Wiegetritt:
Dank zuschaltbarem Mission Control bei der RS Lyrik und regelbarer Plattformsteuerung beim DT Swiss Dämpfer gab es kein Wippen.Trotz seiner ca. 14,X kg (wurde noch nicht gewogen) macht das Curare auch im Uphil richtig Spass. Klasse. Ich freue mich schon auf den ersten Geländeritt.
- Statt der Saint 2009 wurde
Telefoninterview mit Fabian Halft
November 30, 2008 by Administrator
Filed under News
Bezüglich der leicht gestiegene Preise bei den POISON-Bikes, gab Fabian Halft, Brand-Manager bei POISON-Bikes Antworten auf die Fragen von Martin Nettersheim:
Fabian: „Guten Morgen Martin. Ja, das stimmt. Die im Rahmen der Finanzkrise steigenden Dollar und Yen Kurse verteuern die Importe.“
Martin: „Auf diese Weise entstehen die Preiserhöhungen bei Euren Lieferanten?“
Fabian: „Ja, teilweise ergeben sich durch andere Multiplikatoren Steigerungen im zweistelligen Prozentbereich.“
Martin: „Müssen wir bei POISON-Bikes mit weiteren Preiserhöhungen rechnen?
Fabian: „Das kann niemand ausschließen, unsere
Preisstrategie beinhaltet keine Reserven um Währungsschwankungen in
diesem Ausmaß aufzufangen.“Martin: „Das ist doch eine ehrliche Aussage, die man gegenüber den Mitglieder auch so kommunizieren kann."
Fabian: „Richtig, die Preissteigerungen kommen uns nicht
zugute, der Preiswettbewerb ist zu hart und die Markttransparenz zu
hoch, um einfach die Preise zu erhöhen. Im Gegenteil, wir geben die
Steigerungen in den meisten Fällen gedämpft an den Kunden weiter.“
Martin: „Angesichts dieser Entwicklung können wir mit Neuheiten bei POISON-BIKE in 2009 rechnen?“
Fabian: „Nun, ich möchte ungern über schwebende Projekte sprechen.
Es wird mit Sicherheit interessante Neuigkeiten im Full Suspension
Bereich geben. Wir werden in der kommenden Woche verschiedene
Lieferanten in China und Taiwan besuchen und danach sicher mehr zum
Stand der Projekte sagen können."
Martin: „Das hört sich vielversprechend an. Fabian, vielen Dank für das kurze Interview per SKYPE."
Das Interview führte Martin Nettersheim am 29.11.2008 mit Fabian Halft, Brand Manager bei POISON-BIKES.
Wenn Ihr eure Meinung zum Interview abgeben möchtet, könnt Ihr das im Supportforum tun, oder die Kommentarfunktion dieses Artikels nutzen
Testbikes komplett
November 18, 2008 by admin
Filed under Regionales
Am POISON on Tour Standort Rhein/Ruhr sind nun alle Testbikes eingetroffen und stehen für Probefahrten bereit.
Gleichzeitig können wir das umfangreiche Test-Servicepaket anbieten.
Dieses beinhaltet eine individuelle Beratung der Testfahrer, optimaler Einstellung des Testbike auf den jeweiligen Fahrer, Begleitung bei der Probefahrt und Pannenservice.
Selbstverständlich können den Testfahrern auch Helme geliehen werden.
